“超齡”教練車不僅縮短了汽車的使用壽命，還會大量增加的教練車油耗和維修成本，甚至?xí)劤芍卮蟮慕煌ㄊ鹿省S多問題接踵而至，引起公眾關(guān)注。對于駕校用這些“超齡”教練車為指標(biāo)招生學(xué)員的現(xiàn)象在一些駕校普遍存在，相關(guān)部門該如何處理此事呢？駕校采取這些“超齡”教練車以降低成本，這些教練車報廢車輛是否能繼續(xù)使用？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“超齡”教練車“廢而不報”，求學(xué)員指標(biāo)是不切實際的，駕校為了降低成本，竟然采用一些報廢車輛充當(dāng)教練車作為指標(biāo)招收學(xué)員。駕校教練車必須使用新車，才能有效的保證教練和學(xué)員的人生安全。報廢“超齡”的教練車將不能再改裝，作為教練車使用，應(yīng)該由車輛報廢中心強制報廢。

對策1

對“超齡服役”教練車將主動告知報廢

　　雖然每一輛教練車都有系統(tǒng)備案，達到使用年限的將禁止使用，但是“超齡”教練車不辦理報廢手續(xù)，長時間保留在駕校的情況也并不少見。全國各地也有不少關(guān)于報廢教練車集體自燃的報道，面對這樣的問題，相關(guān)部門應(yīng)該如何解決呢？

　　記者了解到，車管所對于超過使用年限的教練車都會定期或者不定期的核查，一旦發(fā)現(xiàn)，將通過手機短信、信函、開會等方式責(zé)令其盡快處理報廢車輛。而這些報廢教練車一旦繼續(xù)“服役”，交警、運管等部門將會進行依法處理。

對策2

執(zhí)法人員現(xiàn)場監(jiān)督報廢車輛銷毀

　　2004年8月26日，武漢市漢陽縣一輛教練車在月湖路轉(zhuǎn)彎時突然失控沖向人群，造成1人死亡，3人受傷的慘劇，其中包括一名頭部受傷的兒童，經(jīng)查明該教練車屬于報廢車。

　　2014年2月13日，上海一駕校8輛報廢楚風(fēng)教練車起火自燃，事故現(xiàn)場一度火光沖天、濃煙滾滾，8輛車付之一炬，所幸沒有造成人員傷亡。

    據(jù)了解，報廢車各項機械性能下降，存在極大的安全隱患。因此，國家強制要求報廢車必須破壞五大總成(發(fā)動機、轉(zhuǎn)向器、變速器、前后橋、車架)，正規(guī)車輛報廢公司會將汽車拆解與銷毀，而那些非法拆解點則不放過每一個有價值的零部件，比如將原本該銷毀的“五大總成”賣向市場，存在極大的交通安全隱患。

　　“在南昌，所有報廢車輛銷毀都有執(zhí)法人員現(xiàn)場監(jiān)督并簽字。同時，執(zhí)法人員還會對報廢車輛的車架號等進行拍照，防止‘五大總成’流入市場?！睂Υ?，南昌市車管所相關(guān)負責(zé)人表示，目前，車管部門對于報廢車輛的控制非常嚴格，尤其是駕校教練車，只要年限一到馬上會要求報廢。

對策3

新增教練車一律要求新車方可上牌

　　據(jù)知情人士透露，一輛報廢車改裝后在黑市上的售價僅為7000元左右，不足新教練車的1/10，而在南昌，一些小型駕校由于成立時間較久，“超齡”教練車更換數(shù)量過多，會不會導(dǎo)致他們鋌而走險，將報廢車改裝后混入駕校呢？

　　記者在采訪中得知，為了嚴格新增教練車的準入和教練車的配置數(shù)量，南昌市新增教練車必須一律使用新車，否則將無法上牌，并須符合《機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)資格條件》中的有關(guān)要求，這樣就能有效地杜絕報廢車“改頭換面”混入駕校充當(dāng)教練車。

　　同時，記者還了解到，新增教練車數(shù)量必須與場地面積相適應(yīng)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，每一臺教練車至少配備一名教練員。新增教練車在成功辦理相關(guān)上牌手續(xù)后，將立即在系統(tǒng)中錄入、備案。此外，駕校必須嚴禁使用無統(tǒng)一標(biāo)識、無牌無證、報廢、安全技術(shù)條件不合格的車輛充當(dāng)教練車。

對策4

達到使用年限的教練車不再擁有學(xué)員指標(biāo)

　　記者了解到，雖然超過使用年限的教練車無法繼續(xù)使用，但是南昌不少駕校并沒有為這些車輛辦理報廢手續(xù)，不會及時將車輛進行報廢，而是將這些本該報廢的教練車留在駕校堆放在一塊，從而引發(fā)消防安全隱患。

　　為何這些“超齡”教練車“廢而不報”？據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，駕校所能夠招收的學(xué)員人數(shù)和教練車的數(shù)量密切相關(guān)，每擁有一輛教練車就可以多招收6~8個學(xué)員，教練車“廢而不報”很有可能是駕校不愿意更換新車而同時又不想減少學(xué)員指標(biāo)。

　　“駕?！g’教練車‘廢而不報’謀取學(xué)員指標(biāo)的想法是不切實際的?！蹦喜熊嚬芩嚓P(guān)負責(zé)人表示，每一輛教練車都在公安系統(tǒng)有備案，超過使用年限的教練車系統(tǒng)會自動識別，自動注銷，屆時被系統(tǒng)認定為‘超齡服役’的教練車將不能繼續(xù)使用?！?/p>

　　記者了解到，南昌車管所每月都會定期或不定期對達到使用年限的車輛進行核查，對于已被認定為“超齡”的教練車，將無法獲得學(xué)員指標(biāo)，也就是說，只要教練車到了報廢年限，即使車輛不報廢也無法獲得車管部門下發(fā)的核定的學(xué)員培訓(xùn)指標(biāo)，駕校想保留原來的招生名額只能購新車。

專家建議：

希望加大報廢車“以舊換新”力度

　　針對大量報廢車“廢而不報”的難題，國家也曾出臺了一些相關(guān)政策，比如2009年國家曾出臺老舊車輛“以舊換新”的政策，對于符合條件的報廢車輛補助5000元~18000元。當(dāng)時各地媒體競相報道，各地報廢公司人手嚴重不足。但是該政策僅僅實施一年，補貼政策到期后，所收到的報廢車輛銳減。

在這方面，該行業(yè)表示，希望借此機會有關(guān)部門，專門為“超齡”新政教練車報廢支持引進，這樣可以解決問題的根本。如果這個教練車“退休”的時間可以適當(dāng)?shù)难娱L，那么這些“超齡”的教練車繼續(xù)服役將得到改善，如增加補貼金額，根據(jù)車輛的報廢汽車補貼相應(yīng)的數(shù)量，同時設(shè)置補貼，提前“退休”的教練車能夠得到更多的汽車報廢補貼，可以調(diào)動駕駛教練車報廢的熱情和積極性。”業(yè)內(nèi)人士說。